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減速機作用是什么

  也許有些懂機械的人都聽說過減速器這個詞,減速器是一種較難見到的機械零件,目前生產減速機的企業并不多,特別是那些質量上乘的,更是少得多,減速器其實就是一種傳動設備,通過傳遞力矩將力矩加以提升,可以看到許多機械設備,目前減速機的分類也很多,本文皮卡中國的小編帶大家了解一下減速機作用是什么。

  一、什么是減速器

  通常用于低轉速、高轉矩的傳動裝置,一般的減速器也會有幾個相同的原理齒輪來達到理想的減速效果,大小齒輪齒數之比,即傳動比。變速機構是一種動力傳遞機構,它利用齒輪的速度轉換器將電機的回轉數減速至期望的回轉數,從而獲得較大扭矩的機構。

  二、減速器內部結構

  1.箱體

  機箱是減速器的重要組成部分。為傳動件的底座,應有足夠的強度和剛度。機箱一般用灰口鑄鐵制造,對于重負荷或有沖擊負荷的減速器也可采用鑄鋼箱。單級減速機,為簡化工藝.降低成本,采用鋼板焊接箱體。

減速機作用是什么

  2.減速裝置。

  除充分重視齒輪.軸.軸承組合和箱體的結構設計外,還要注意減速器潤滑油池的注油.排油.檢查油面高度.加工及拆裝大修時箱蓋與箱座的精確定位.吊裝等輔助零件和部件的合理選擇和設計。

  3.齒輪.軸和軸承的組合。

  當df-d<6-7mn>6-7mn時,用小齒輪和軸構成一個整體,用來表示齒輪直徑和齒輪齒根圓的直徑都是df的一個整體,這種結構用來表示齒輪的直徑與齒輪的直徑無關。在df-d>6—7mn時,采用了將齒輪和軸分開的結構,例如低速軸和大齒輪。在這個時候,齒輪與軸的圓周固定鍵連接,軸上的零件用軸肩.軸套和軸承蓋作軸向固定。兩軸均使用深溝球軸承。

  三、減速器工作原理

  通常用于低轉速、高轉矩的傳動裝置,將電動機.內燃機或其他以高速運轉的動力通過減速機輸入軸上齒數較少的齒輪來實現減速。一般的減速器也會有幾個相同的原理齒輪來達到理想的減速效果,大小齒輪齒數之比,即傳動比。

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